10 Nov CAVE-COVA organitza una taula redona sobre mobilitat en l’àrea metropolitana de València i més enllà.
La movilidad en el área metropolitana de València—que integra a 45 municipios— y más allá, se caracteriza por un fuerte contraste entre el uso del transporte público en el núcleo urbano y la alta dependencia del vehículo privado en la periferia. Si añadimos el área de influencia de la ciudad veremos que según el criterio que se utilice puede llegar perfectamente a un radio de 60 km en distintas “coronas” lo que incrementa notablemente las dificuLtades.
Los retos y situación actual se caracterizan por:
- Congestión y vehículo privado: Alrededor del 65% al 70% de los desplazamientos que provienen de fuera hacia la capital se realizan en coche, lo que genera importantes atascos en las horas punta, especialmente en la circunvalación de València.
- Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): Desde el 1 de enero de 2025 rigen restricciones de acceso al centro para los turismos más contaminantes (gasolina matriculados antes de 2001 y diésel, anteriores a 2006).
- Desafíos pendientes: Los expertos apuntan a la necesidad de aumentar la frecuencia del transporte público metropolitano, crear más aparcamientos disuasorios en los accesos y mejorar la conexión entre modos de transporte (intermodalidad).
Principales medios de transporte público que se cuenta:
- Metrovalencia: Conecta el centro de la ciudad con barrios y municipios de la primera y segunda corona, además de enlazar con el aeropuerto. Las estaciones con mayor afluencia son Xàtiva, Colón y Àngel Guimerà.
- Autobuses (EMT y Metrobús): La EMT Valencia gestiona más de 60 líneas urbanas, mientras que Metrobús cubre los desplazamientos interurbanos entre los distintos pueblos del área metropolitana.
- Cercanías Renfe: Conectan la capital con poblaciones más alejadas de la región.
- Bicicleta y movilidad activa: València es una ciudad muy llana con más de 200 km de carril bici y el servicio público de alquiler Valenbisi, aunque su extensión a todos los municipios metropolitanos todavía es desigual.
- Aplicaciones unificadas: Existen herramientas de planificación como la app GVA SUMA-T para coordinar trayectos que combinan Metrovalencia, EMT, Metrobús, Renfe y Valenbisi.
«MESA REDONDA: MOVILIDAD EN EL ÁREA METROPOLITANA DE VALENCIA Y MÁS ALLÁ.
ORGANIZA: CAVE-COVA
LUGAR: Sede de la Federación de Asociaciones Vecinales de Valencia C/ Enguera s/n Parque Oeste València
Fecha: 13 de NOVIEMBRE de 2026
Horario: de 18:30h-21h
Participantes
- Enrique Giménez es arquitecto y profesor titular de urbanística y ordenación del territorio en la UPV. Es experto en el análisis y proyección del área metropolitana de Valencia desde la lectura de su tesis doctoral, en la que explicó su formación y su evolución
- Alfonso Novo director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) Fue concejal del Ayuntamiento de València (1999-2015), primer teniente de alcalde y presidente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València
- María José Martínez Ruzafa. Directora General de Infraestructuras de Transporte Terrestre. Conselleria: Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación.
- Jesús Carbonell Aguilar Concejal del Grupo Municipal Popular. Titular del Área de Seguridad y Movilidad. Concejal Delegado de Policía Local de Valencia. Concejal Delegado de Movilidad. Concejal Delegado de Espacio Público.
Modera Juan Antonio Caballero Defez presidente de CAVE-COVA